Em 2018 um veículo elétrico (VE) é uma escolha viável para quem está no mercado automobilístico. Além disso, o governo foi informado de que precisa ser muito mais ambicioso com os carros elétricos, sugerindo que três quintos dos carros vendidos até 2030 devem ser elétricos. Isso significa que veremos mais e mais EVs em nossas estradas na próxima década.
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Além disso, o novo Nissan Leaf foi lançado recentemente, enquanto a BMW lançou recentemente seu modelo i3s mais esportivo para tornar os carros elétricos atraentes para mais pessoas. A BMW também anunciou no ano passado que fará um Mini totalmente elétrico em sua fábrica em Cowley, enquanto a Volkswagen revelou planos para um trailer elétrico, oficialmente conhecido como Microbus, a ser lançado em 2022. Ah, e até James Dyson anunciou planos para lançar seu próprio EV até 2020.
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Aqui, reunimos uma lista dos melhores VEs disponíveis no Reino Unido e também explicaremos por que escolhemos cada carro. No final desta lista há mais detalhes sobre os subsídios do governo disponíveis para veículos de baixa emissão e você pode encontrar a estação de recarga de carros elétricos mais próxima no Zap Maps.
Os melhores carros elétricos do Reino Unido 2018
1. Jaguar I-Pace (a partir de £ 58.995 após concessão do governo)
O Jaguar I-Pace tem sido um dos SUVs mais esperados desde que o primeiro Concept foi apresentado no LA Motor Show em 2016. É significativo não apenas porque é o primeiro carro de produção Jaguar totalmente elétrico, nem porque é um dos primeiros SUVs elétricos lá fora, mas porque significa uma mudança entre os fabricantes de automóveis premium visando deliberadamente o espaço de produtos da Tesla.
Tendo experimentado o Jaguar I-Pace, é claro que ele oferece um nível de acabamento e qualidade que não pode ser igualado pelo Modelo X da Tesla. Ele pode não ter a mesma força bruta de uso que o Os veículos da Tesla sim, mas a sensação de dirigir é simplesmente incomparável no espaço EV. O fato de a Jaguar ter trazido todas as características de design de seu carro ajuda a criar um espaço interior confortável que parece um Jaguar, em vez de uma casca vazia com pouca personalidade.
Em termos de potência, ele salta de 0-60 em 4,5 segundos, vem com um alcance de 298 milhas e utiliza uma bateria de 90 kWh de carregamento rápido. Você pode carregar de 0 a 80% em apenas 85 minutos com um carregador de 50kW ou apenas 40 minutos com um soquete de 100kW. Você também obterá um total de 349bhp de seus dois motores, que fornecem recursos de tração nas quatro rodas exclusivos da Jaguar.
Os preços começam em £ 63.495 para o I-Pace S de nível básico e chegam a £ 74.445 para o I-Pace HSE. Se você tiver a sorte de fazer o pedido a tempo de um I-Pace First Edition, poderá obter um por £ 81.495 e, graças ao subsídio do governo do Reino Unido para veículos elétricos, os compradores do Reino Unido podem cortar £ 4.500 do preço de qualquer I -Modelo de ritmo para tirar a picada das coisas um pouco.
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2. Tesla Model S (começa em £ 53.500 após concessão do governo)
O Tesla Model S é o garoto-propaganda definitivo do carro elétrico - agora disponível nas versões 75D, 100D e P100D, então há algo para todos. Analisamos um Tesla Model S e descobrimos que ele combinava a mistura perfeita de inovação, estilo e desempenho ridículo. Quando você coloca a ridícula tela sensível ao toque de 17 polegadas, o Tesla Autopilot e um 0-60 mph de 2,6 segundos, o Tesla Model S pode ser o carro definitivo - sem falar no elétrico.
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3. Nissan Leaf (começa em £ 21.990 após concessão do governo)
O Leaf antes de 2018 era o veículo elétrico mais popular no Reino Unido e é fácil perceber porquê. Embora parecesse um grande Nissan Micra por fora, o Leaf foi um veículo revolucionário e, ao longo da sua vida, foi cada vez melhor. Lançado originalmente em 2011, o Leaf ultrapassou as 300.000 unidades vendidas no início de 2018 e era tão popular que, pelo menos no Reino Unido, a Nissan ficou sem veículos novos antes do previsto no final de 2017.
O novo modelo já chegou e é um carro ainda melhor, com desempenho, alcance e qualidade de interior e equipamentos aprimorados e sem aumento notável de custo. O Nissan Leaf 2018 vem em quatro acabamentos diferentes: Visia, Conecta, N-Connecta e Tekna, com uma “versão especial” - a edição limitada 2.Zero - disponível em números limitados no lançamento.
Não é superpoderoso em comparação com seus homólogos não elétricos, mas é relativamente rápido para carros elétricos em um estilo semelhante. A Nissan estima um tempo de 0-62 mph de 7,9 segundos, que é apenas o segundo para o BMW i3 e i3s mais esportivos, mas é mais rápido do que o VW e-Golf (9,6 segundos) e o relativamente pouco inspirador Renault ZOE (11,9 segundos com o novo 106bhp R11 motor).
Um destaque do Leaf é seu e-Pedal, que permite enviar energia de volta para a bateria sem ter que aplicar o freio para torná-la mais suave e com maior eficiência energética. Em outros lugares, ele tem um torque máximo de 320 Nm, o que dá um bom nível de potência de médio alcance.
Quando se trata de carregamento, você pode usar o soquete de carregamento de 6,6 kW ou um carregador rápido CHAdeMO de alta voltagem de 50 kW. Como seria de se esperar, o último fornecerá mais energia em um período mais curto e a Nissan afirma que pode tirar o Leaf do vazio até 80% da capacidade em cerca de 40 minutos, em comparação com 7,5 horas com um carregador de 6,6 kW. Você também pode carregar seu carro usando uma tomada elétrica tradicional do Reino Unido, mas isso leva o tempo de carregamento para 21 horas.
Os preços do Nissan Leaf começam em £ 21.990 com a concessão do governo de £ 4.500 aplicada e o preço sobe para £ 27.490 para o Tekna topo de linha.
Você pode ler nossa análise original do Nissan Leaf aqui e nossa análise do Nissan Leaf 2018 aqui.
4. Renault ZOE (a partir de £ 17.854, excluindo aluguel de bateria)
Já se passaram cinco anos desde o lançamento do Renault ZOE original e recentemente recebeu um aumento de potência quando a gama foi atualizada. O mais velho, Renault Z.E. Modelo 40, veio com 92bhp e passou de 0-62 mph em 13,2 segundos. A faixa atualizada apresentou o motor R110 ao ZOE, que oferece 106bhp e 225Nm de torque, e um tempo de 0-62mph de 11,9 segundos, mantendo o mesmo peso e faixa do motor.
Embora seja mais rápido do que o modelo mais antigo, não fará uma grande diferença na forma como o carro dirige em baixas velocidades na cidade. Vai ajudar em autoestradas e vias de mão dupla, mas esse não é o habitat natural de Zoe de qualquer maneira. O Zoe permanece um pouco longe de seus rivais em termos de desempenho total e também está um pouco atrás de carros como o Nissan Leaf e o Smart Forfour e Fortwo EVs em termos de forma de direção e níveis de equipamento. No entanto, o novo Zoe está disponível com Android Auto
As melhorias obviamente aumentam o preço do Renault ZOE, e você pode obter o modelo 2018 por £ 18.420, que inclui o desconto da concessão do governo. Observe, porém, que este preço exclui o mínimo de £ 49 por mês que você tem que pagar para alugar uma bateria para o carro, o que aumenta os custos de operação. Também vale a pena notar que isso é para a bateria de 22kW; a 40kW, a bateria custa £ 59 por mês.
Em termos de alcance, a Renault coloca o ZOE a um máximo de 250 milhas para a bateria de 40kW e usando o carregador Chameleon do ZOE, a Renault oferece uma opção 'Q90' em ambos os acabamentos ZOE para dar um impulso à sua capacidade de carga. Quando conectado a um carregador de 43kW, o Renault ZOE pode ir de vazio a 80% em pouco menos de uma hora.
5. Tesla Model X (a partir de £ 71.900 após a concessão do governo)
Com todo o hype em torno do modelo 3, mais acessível, é muito fácil esquecer tudo sobre o Tesla Model X - mas você realmente não deveria. Simplificando, o Modelo X poderia ser o carro elétrico definitivo e combina o desempenho de um carro esportivo com todo o armazenamento e praticidade de um SUV real de tamanho real. É difícil olhar além dessas incríveis portas em forma de asa de falcão, mas o resto do Modelo X também apresenta um design incrível. Quer seja o pára-brisa estendido ou o modo de piloto automático do carro, o Tesla Model X poderia ser o melhor SUV elétrico - até o i-Pace.
A principal atração do Tesla Model X é que ele não se parece nem se parece com um carro elétrico. A Tesla fez de tudo para torná-la rival de carros esportivos de fabricantes "tradicionais" e em uma recente corrida de arrancada com um Lamborghini Aventador, o Tesla venceu por 0,05 segundos. Ele também quebrou o recorde mundial de ser o SUV mais rápido.
6. BMW i3 (começa em £ 25.680 após concessão do governo)
Um dos carros mais sofisticados do mercado hoje, o BMW i3 oferece tudo o que você deseja de um carro elétrico em um pacote pequeno e compacto. É uma tração traseira, como um BMW tradicional, mas é aí que as semelhanças terminam. Sob o capô, você não encontrará muito, porque o BMW i3 é, na verdade, movido por um motor elétrico de 168 cv no porta-malas do carro. É provável, após o lançamento dos novos carros elétricos BMW i3 e i3s, que o preço do modelo original caia, então fique atento para atualizações.
A gigante dos automóveis também tem planos de lançar um Mini elétrico em 2019 e recentemente anunciou que construiria o intervalo em sua fábrica de Cowley em Oxford. Imagens do Mini Electric Concept foram divulgadas antes do Salão do Automóvel de Frankfurt e mostram-no em prata e amarelo com uma grade do radiador fechada e luz traseira Union Jack. O Mini elétrico deverá ter um preço entre o Nissan Leaf e o BMW i3 e, em 2025, o BMW Group espera que os veículos eletrificados representem entre 15-25% de suas vendas. Um Mini elétrico será o décimo BMW elétrico em sua gama EV.
7. BMW i3s (a partir de £ 32.480 após concessão do governo)
Quando a BMW atualizou seu BMW i3 padrão, também aproveitou a oportunidade para apresentar um modelo mais esportivo, chamado BMW i3s. Como era de se esperar, é mais potente do que a versão original e atualizada, graças a um novo motor, e se comporta mais como um carro esportivo devido à suspensão rebaixada. Em outro lugar, ele também vem com pneus e pistas mais largas, tem 180 cv e pode ir de 0 a 62 mph em 6,9 segundos. Este último recebe um aumento de potência na forma de um novo motor e suspensão mais baixa.
Tal como acontece com o e-Pedal do Leaf, o BMW i3s pode ser conduzido usando um único pedal que acelera quando pressionado e diminui a velocidade do carro quando a pressão é diminuída. Isso elimina a necessidade de pisar no freio com frequência e recupera a energia da bateria, tornando o carro mais eficiente, ao mesmo tempo em que aumenta o alcance.
Dado o aumento do preço, começando em £ 32.480 incluindo o subsídio do governo, adicionando efetivamente £ 2.905 ao preço do i3 atualizado, esperamos mais melhorias. O 0-62 mph é apenas quatro décimos mais rápido do que seu irmão mais barato e vem com um alcance de 174 milhas, que é 12 milhas mais baixo do que o i3 mais recente.
Quando se trata de carregar, um soquete de três pinos padrão fará com que a bateria atinja 80% em cerca de nove horas. Isso cai significativamente, para quatro horas, quando o próprio carregador da BMW é usado e, claro, um carregador rápido dá um impulso muito mais rápido, reduzindo o tempo de carga de 80% para apenas 40 minutos, colocando-o no mesmo nível do Nissan Leaf.
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Guia de compra de carro elétrico
Duas razões para obter um EV agora
Bem, um carro elétrico ainda não é para todos - mas se você mora na cidade, faz um trajeto curto ou faz viagens curtas ocasionais, um carro elétrico pode ser o ideal. Na verdade, graças aos avanços contínuos na tecnologia das baterias, o alcance é muito menos problemático do que costumava ser, então, mesmo que você tenha que fazer uma longa viagem ocasional, pode valer a pena olhar um carro elétrico.
Além do mais, há um número crescente de carregadores de carros elétricos no Reino Unido. A Shell anunciou recentemente planos para introduzir carregadores elétricos em postos de gasolina do Reino Unido e existem mapas de estações de carregamento de carros elétricos para ajudá-lo a evitar a chamada ansiedade de alcance. Quando você adiciona subsídios do governo, 2018 é um ótimo momento para comprar um carro elétrico.
LEIA A SEGUINTE: O que procurar ao comprar um carro elétrico
Subsídios do governo para carros elétricos no Reino Unido
Para encorajar mais pessoas a dirigir carros elétricos e os fabricantes a fazerem mais, o governo do Reino Unido está oferecendo subsídios para reduzir o preço que você paga por veículos elétricos e híbridos novos. A quantidade de dinheiro que você pode obter depende das emissões de CO2 do carro que você deseja comprar, e apenas aqueles que foram aprovados pelo governo são elegíveis.
Carros categoria 1
Os carros que têm emissões de CO2 de menos de 50g / km e podem viajar pelo menos 112 km (70 milhas) sem qualquer emissão de CO2 se enquadram na primeira categoria. Esses incluem:
- BMW i3
- BYD e6
- Citroen CZero
- Ford Focus Electric
- Hyundai IONIQ Electric
- Jaguar I-Pace
- Kia Soul EV
- Mercedes-Benz Classe B com direção elétrica
- Nissan e-NV200 (5 e 7 lugares)
- Nissan LEAF
- Peugeot iON
- Renault Fluence
- Renault ZOE
- Smart fortwo electric drive
- Smart forfour electric drive
- Tesla Model S
- Tesla Model X
- Toyota Mirai
- Volkswagen e-up!
- Volkswagen e-Golf
O subsídio do governo cobre 35% do preço de compra desses veículos, até um máximo de £ 4.500.